近几年，无论是BAT这类互联网巨头还是细分行业的龙头，在积累了大量的用户之后，都将互联网金融业务作为新的着力点，甚至未来金融类业务会从辅助性的业务演变为主要业务。

而具有大量的司机和打车用户的滴滴也不例外……

滴滴成立金融事业部，提供信贷、理财、汽车金融等服务

日前，有媒体报道称，滴滴宣布了几项业务调整和人事任命。随后，以程维（滴滴董事长）和柳青（滴滴董事）联名发布的内部邮件正式落实了这几项新的变化。

根据该邮件内容，原曼哈顿（原滴滴金融部门）升级为金融事业部，曼哈顿负责人刘晓宇为金融业务负责人。金融业务以科技手段赋能金融行业，致力于为滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等普惠金融服务，进一步提升安全、体验等指标。

同时，滴滴将成立战略业务事业群包括：战略部、国际事业部、金融事业部。这意味着，滴滴将在投融资、战略重点业务升级、国际化、新业务孵化等领域重点布局。

而滴滴也在该邮件中提到，2018 年，其将持续深耕国际化，将持续投资于AI能力建设和智慧交通方案的创新，通过多元化的海外运营，积极推动全球交通与汽车行业的变革。

由此可见，在滴滴，金融事业已上升到举足轻重的地位，滴滴也不再对涉水金融业务遮遮掩掩，而会在2018年重点推进，以科技手段赋能金融行业。

滴滴早已涉及互联网金融

事实上，滴滴早已蕴藏着进军金融业，尤其是互联网金融的野心……

2015年5月 ，滴滴旗下一号专车和P2P平台“点融网”合作，将增加“类余额宝”功能。只要一号专车用户的账户余额大于等于500元，点融网即向一号专车的客户直接赠送1:1的等额投资体验金让用户体验1个月年化率达到14%的理财产品，该产品的收益将自动打入用户账户中，可随时取出。

此后，滴滴还推出了“滴滴金桔宝”余额理财产品。

2016年1月26日 ，滴滴与招商银行达成战略合作。根据双方的合作协议，除了资本服务，双方的合作还包括绑卡服务，即将招行的储蓄卡、信用卡设定为支付方式之一；共同发行联名卡以及借记卡，向持卡用户提供出行优惠；招行的线下营业网点也可以为司机进行注册服务；还有招行为滴滴提供分期购车服务，分期金额依据司机信用报告和滴滴数据来综合评估；另外，还包括跨境现金池、跨银行现金管理、美元资产管理以及汽车信贷等业务。

2016年3月，滴滴在上海自贸区设立全资子公司“众富融资租赁(上海)有限公司”，其股东为香港子公司“快富控股有限公司”，注册资本10亿人民币，法人代表为程维。此举也让滴滴正式涉足汽车金融领域。

2016年6月13日 ，滴滴获中国人寿6亿美元投资，双方将在“互联网+金融”展开合作，滴滴打车首批1.6万辆车保险供应商选择中国人寿财险，为安全出行提供保障。

2017年12月14日，滴滴又花费3亿元拿下了上市公司高鸿股份旗下的支付企业一九付。

值得一提的是，就在近日滴滴还低调上线了一款针对司机的信贷产品——“司机贷”，“司机贷”重点向有资金需求的车主提供小额信用贷款，单笔授信额度为1.9万元，年化利率24%以内，可分3、6、9、12个月分期偿还。

滴滴金融帝国看似就将形成，但其背后阻碍也不小

面对滴滴进军金融领域，业内人士普遍认为，对坐拥数亿用户、手持重金资本的滴滴来说，依托强大的流量入口开展与车相关的信贷、理财、保险业务是一件非常顺理成章的事情。

然而，虽然滴滴目前已经拿到了第三方支付、网络小贷、基金代销、商业保险等稀缺的金融牌照，看似滴滴金融帝国就将形成，但其背后阻碍也不小。

首先，滴滴是网约车出身，打车出行是其主营业务，尤其是在滴滴成功登顶行业武林霸主地位之后，想要维系现有地位已经很耗精力，据说现在的滴滴盘子铺的很大，除了网约车，还涉足了共享单车、汽车电商，并积极布局国外市场。

再加上，美团、摩拜入局网约车、首汽约车、嘀嗒拼车等竞争对手来势凶猛，在主业方面尚且难以招架，何以再征战新的领域。

其次，对很多买车的人来说，他们往往习惯通过汽车之家等专业网站先行进行了解，然后再到线下实体店提车，并且在提车的过程中，有关车贷、保险等相关事宜已有4S店帮其代办。除此之外，即便不在4S店办理，仍有支付宝、微信、京东金融等大型互联网金融企业平台可以选择，留给细分领域的第三方信贷平台的机会已经很小。

此外，做金融首先就应该做到自己有钱才能向别人借钱，而虽说滴滴融资很多，但主要还是用来建设主营业务，在国家严格控制小贷杠杆率，并且把资产ABS业务纳入表内的情况下，滴滴若继续开展放贷业务定会面临资金压力。

当然，不管如何，滴滴具有大量的司机和打车用户，这类用户标签明确，司机具有购车融资、车险等明确的金融需求，打车用户也是优质的理财人群，可以说，滴滴发力提供金融服务，还是存在一定优势的！