早在上半年的上海车展，哈弗发布了一款全新的旗舰SUV概念车-XY，之后的工信部申报图则宣告量产车型外观与概念车几乎相同，定名神兽。新车外观科幻，高阶配置由8155芯片支撑，提供1.5T、2.0T两款动力系统。 全新哈弗神兽基本上复刻了XY概念车的造型，超大尺寸的格栅面积由镀铬饰条堆砌而成，拉宽了横向的视觉宽度，同时营造出星际穿梭机的锋锐造型，与两侧的分体式主照明灯融为一体，整个设计风格与意识表达具备高度的一致性，创造出全新的无边框风格。 上方的日行灯围绕前脸一圈，与两条橘黄色的装饰线强化了青春、科幻的设计理念，同时也展现出星际航行般的未来感。灯组采用分体式的设计，这是目前汽车行业对未来几年灯组设计的趋势或者共识。 侧面采用十分凌厉的线条首发，腰线平直而尖锐，车门下方的曲线削弱了车身庞大的视觉观感，车顶的下坠、尾灯的锐利都强化了一种脱缰而出的速度感。整车尺寸分别为4780/1890/1675mm，轴距达到了2800mm，对于哈弗的旗舰车型而言尺寸稍微小了点。 轮圈样式采用花瓣状的造型，突显的是力量感与时尚风格；轮胎陪伴固铂的evolution CTT，注重噪音抑制与控制，隔音屏障设计分散、隔离、高效消抵噪音；对于干地操控与雨水路面也有一定的对应设计。 尾部强化的是运动风格，车顶凹凸有致的扰流则是“星际穿梭”的延续，隐隐点出翱翔之感。尾灯设计以战戟的样式为主，带有凹凸立体的造型特点，个性十分鲜明，同时具有非常的攻击力。虽然还是以SUV轮廓为核心，但是哈弗神兽已经掌握了描述未来的设计技巧。 现在的车采用双联屏的风格并不是什么新闻，如果不需要那么多屏幕数量，尺寸就成为新的战场。哈弗神兽内饰的交互部分留给12.3英寸的仪表屏幕与14.6英寸的超大中控屏，的确与它外形的未来感十分契合。贯通式的中控台，简洁大方，一切交由触控、语音的交互思路对于极具未来感的外形而言是能够自恰的。 两块大屏幕的背后是长城汽车咖啡智能系统，核心硬件采用高通8155芯片，具备全场景智能交互、个性化语音交互等。在哈弗的旗舰车型上，最基础的操作顺滑我们就略过，界面设计将最常用的相关界面放在左侧一排：导航、音乐、空调、360°环影、设置等等；语音交互的反馈能力也足够省事，在哈弗的旗舰车型上这些功能是必须好用。 更重要的是，哈弗神兽配备了25英寸的HUD抬头显示功能，时速、限速情况、驾驶辅助系统信息、来电信息以及故障信息都会显示在HUD上。