较早之前就传出了巴铁有意购买12-24架歼10CE外贸型战机，而最近巴铁曾试飞武直10的图片又传出，加之土耳其的T-129因为发动机被西方禁运，因此巴铁回头引进歼10的说法也有鼻子有眼。那么巴铁为何有意歼10和直10呢？这主要是还是因巴铁的需求、经济实力和我们的外贸型号有关系。 像是先进的20系武器，目前暂时还没有外贸的先例，皆属于非卖品，因此巴铁有意歼10和直10和也是在意料之中。而目前10系的装备大多数属于全球同类产品较多，属于我们奋起直追的产物。 比如类似歼10的三代机目前就有法国阵风、瑞典鹰狮等战机，而且性能也不相上下。而武直10这样的专用武装直升机，法国、德国和南非以及意大利也都有生产。因此这类装备是外贸的主力装备，而歼20系列装备大多数超越全球大部分国家的自主研发水平，部分是全球唯一、唯二的武器装备，比如歼20、直20和运20，甚至是未来的轰20。因此这部分装备，即便是巴铁想买，那么我方也不会同意，何况巴铁购买装备常常也不讲感情，需要提供大量的技术转移，因此20系几乎只能看看而已。 另外从价格上来看歼10和直10这样的装备相比于全球外贸的同档次武器，均有价格优势。且大部分装备配件都可以完全自主研发，这样交付时时还可以保证稳定按时，不会出现关键部件被禁运后导致的成本提高和延期。毕竟巴铁购买土耳其T-129武直和乌克兰的T-80UD时都曾经遇到过这种问题因此还是很在意的。 另外还有一点好处，国产装备大部分是可以提前到巴铁进行武器测试的，相当于是先试后买。同时也可以根据巴铁自身的要求进行一些定制，比如VT-4就针对热带沙漠气候进行改进增加了空调。而像法国阵风战机掉漆这种事情，达索可是不会管的。另外对于一些技术指标，国内也会尽量满足，这个服务和交付能力全球应该找不到了。 因此纵然无法买到20系的装备，在歼10和直10等装备的选择上，巴铁在上过当吃不亏后还是愿意选择国产。其实千万不要认为巴方是完全没有选择，因为和美方的关系，还有背后油霸金主的原因，巴铁实际上是可以从东欧国家和西方国家获得一些军事装备的。只不过购买西方装备虽然能得到军事援助的经济好处，但是往往附带很多限制条件，同时武器装备也不能完全让巴铁满意，因此除了JF-17外，现在巴铁慢慢发现最佳选择就只有我们了。 而最近巴铁对直10和歼10需求，恰恰也是JF-17在服役这么多年后，巴铁对武器装备整体升级需求的一个缩影，也是应该换换了。除了技术敏感外，20系列装备真的卖，估计巴铁的经济实力也无法支持，毕竟油霸现在也没有以前富裕了。再加上不少20系装备是体系作战的，单独购买也无法让效果最大化。至少直10和歼10都是比JF-17枭龙要强得多，作为升级也是够用了。 总体来说，国内目前外贸的装备大多数技术敏感度并不高，而且多以地面装备为主，战斗机装备歼10其实没有明显技术优势，主要在交付能力和价格上。而歼20是不可能外贸的，而FC31还不知道谁可以吃螃蟹。但是相信国产装备以后不仅会吸引巴铁，还会有越来越多的国家因为认同国内的军事武器理念和国防方针，而愿意通过外贸的形式和我们加深友好的关系。