“百世、极兔因低价倾销被罚”冲上热搜。很多朋友可能都知道，这两家快递公司一直以快件收费价格低著称，所以很多电商平台的卖家喜欢发这两家快递。浙江义乌邮政管理局人士确认，因“低价倾销”，且整改未达要求，百世快递、极兔速递被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。 消息人士表示，百世快递、极兔速递此次被责令整改的主要原因是“低价倾销”。两家快递此前的收费标准远低于业内普遍的成本价1.4元/单，对整个快递市场造成了一定的影响。 快递公司打价格战，价格便宜了，对消费者可能带来什么问题？相关部门为什么选择现在出手整治，可能带来什么改变？ 义乌对于快递业有着坐标意义。义乌邮管局发布最新数据显示，今年1-2月份，义乌快递服务企业业务量累计完成超过11.08亿件，同比增长154.6%；业务收入累计完成30亿元，同比增长95.8%。 为了争夺这一全球最大货源地，各大快递公司使出浑身解数，此次被罚的两家快递公司都面临着强烈增长诉求，以价换量，不断降低价格成为了他们抢占市场份额的主要手段。中国交通运输协会快运分会副会长徐勇分析：“其实现在快递对消费者的价格并不低，只是对电商比较低，因为量越大，价格就越低。现在整个快递行业的价格不是快递行业掌握着，是电商利用自己的货源优势，打压快递价格，拥有定价权，这是我们比较被动的地方。从去年开始陆陆续续有快递企业倒闭了，因为撑不起价格战。价格战的背后是什么？是资本在支撑，是在烧钱。如果上市，就是烧股民的钱，我们叫‘能量守恒定律’，就是一定会转嫁给一方去买单，最后去买单的肯定是股民。” 从全球快递发展的特点来看，欧美日快递产业集中度非常高，前三家快递公司占到市场份额的95%，而我国前十家快递公司累计起来才能达到同样的市场占有率。诚然多家快递公司刺激了市场竞争的加剧，降低了派送价格。但价格低于成本的无序竞争，让整个行业陷入不健康发展的恶性循环中。徐勇说：“现在快递的劳动力成本在每年上涨，我们的油价一直在高位，但是快递价格又这么低，按照经济规律来说它是背道而驰的，这样的情形不会持久。现在我们快递为什么送不上门，因为这个价格根本支撑不了。为什么我们的服务速度快了，但是服务质量没有很大变化，让消费者体验没有更好，是由于成本和快递的费用倒挂引起的。” 快递物流专家赵小敏表示，快递行业以价换量的竞争模式有可能在今年的七八月份有所转变。“我们认为基本上今年无论监管部门出不出手，大概七八月份第一波完全靠价格竞争的模式可能就宣告结束了，因为这里有几个临界点：第一，无论怎么降价，你的份额都不会提升。第二，你降价了，你的网点就会系统性出现危机，波动性非常大，会出现拖欠工资、破产、跑路等情况。第三，你通过不停的降价，你公司的负债、你的现金流都会受到很大挑战。第四，关于社保问题以及绿色快递的问题。”赵小敏说。