第一、NFC刷卡解锁 电动车解锁是各大厂家最热衷的，什么远超遥控解锁，感应解锁、指纹解锁，手机APP解锁、还有一键启动都是为了免掏钥匙，节约大家的开机时间。但是，这个NFC刷卡解锁是什么鬼？不仅要掏出卡片再刷卡，而且还要防止卡掉了，这跟传统机械开锁有啥区别呢？

第二、智能语音系统 说实话，智能语音系统虽然比较实用，但是仅限于室内的、汽车内部一些比较封闭的空间里，可以对话、听歌、聊天等。但是装在电动车上就不太实用了。谁会没事边骑车边根电动车对话的，况且室外环境那么嘈杂，对话的声音也很难听得清楚。同时边骑车边上网，还容易分散注意力，增加骑行风险。

第三、防盗中撑 说到防盗中撑，很多键盘侠就开始喷我了。有了防盗中撑，小偷再也偷不走我的电动车了。可是我告诉你，现在小偷可都是技术活，人家只要一把螺丝刀、一把压力钳，再强的防盗中撑都是摆设。这个防盗中撑就是对自己有用，有时候电瓶亏电了，防盗中撑就锁死了，推都推不走，直叫人头皮发麻。还得请师傅来拆，又得花个几十块。

第四、行车拍照和摄像 不少品牌在车子的前侧设置了一个千万像素的摄像头，可以边骑边拍照。这个功能如果放在风景区或者旅行时用用还行，但是日常生活使用的话，没人会天天骑车去拍照的。这个功能也是非常的鸡肋的配置。不过，很多厂家都意识到，便取消了这个配置。

第五、座椅加热 不要高档车型，电动车座椅上还使用了座椅加热功能，这种对于电动车的来说过于奢华了，关键是一个座椅加热要消耗不少的电量，这对于电动车的续航来说构成很大的压力，尤其是冬天，续航里程本身就很短，要加热的话，去太阳底下晒几分钟就可以了。雨雪天一加热，续航必定下降一大半。