大众汽车虽然是世界级的巨头车企，而且在中国市场当中如鱼得水，从来不用为销量发愁，但是销量高并不代表没有槽点，国内有很多车迷并不喜欢大众品牌，因为觉得大众旗下的车型就是套娃产品。这也很容易理解，因为大众旗下的产品就像俄罗斯套娃一样，不同的车型之间设计差异确实比较小，比如捷达，桑塔纳，朗逸，宝来，速腾，一般不太懂车的人要想将这些产品区分开来还真不太容易。不过最近全新的帕萨特已经陆续到店 新帕萨特的外观变化真的非常大，原本大众帕萨特在国人的心目当中就是沉稳老气，往往用于公务车，比较适合30岁以上的消费者。但是这次新帕萨特完全改变了这种印象，将会区分为两种不同的前脸风格，其中一种继续保持横纹镀铬进气中网，不过也额外增加了贯穿式日行灯带。 另外一种就更有意思了，车头放弃了横纹装饰，反而采用比较小众化的星辉点阵装饰，而且进气中网给人的视觉效果明显更大了，原本雾灯位置还有额外的小獠牙造型装饰。车身侧面当然还是标准的B级车身材，搭配熏黑的车窗立柱以及更明显的腰线，运动感也算比较突出了，尾部提供有当前流行的贯穿式灯光，以后贯穿尾灯也将会成为大众汽车的主流。
仅仅从外观就能够发掘全新帕萨特已经不是套娃产品了，设计师团队开始越来越重视中国市场上的流行趋势，本土定制元素比海外版本车型更加新潮。打开车门之后也会有同样的感觉，虽然内饰氛围依然以沉稳为主，不过新车提供有新设计的方向盘，搭配全液晶仪表盘和大尺寸镶嵌导航屏幕，至少在科技氛围方面已经不落伍。 新帕萨特总长度4948mm，车身宽度1836mm，轴距达到2871mm，尺寸表现在中型轿车领域当中算是比较出色的，后排空间体验当然不会让人失望，毕竟这是大众汽车B级车领域的老将。更大面积的全景天窗也让内部空间更加通透，尤其后排乘客长途乘坐过程中，抬头就可以看到天空，也不至于压抑。 外观内饰的变化值得让人惊喜，然而全新帕萨特的动力总成还是老一套，祖传的1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大输出150马力。2.0T发动机还是区分为高低功率两个标准，高配版本最大输出220马力，确实可以带来更激进的驾驶感受。除了燃油版本车型之外，帕萨特继续更新插电混动版车型，迎合现在的新能源大趋势。
