印度媒体thewire.in网站报道，自从2001年12月帕拉卡拉姆行动以后，印度军队要第2次在高海拔地区冬季部署。印度将会增兵30000人在列城东部山区进行部署。现在，还要为至少25000人，准备数万吨食品和燃料。因为，这些部队要进行6个月山地高寒地区冬季坚守。 但是，《印度斯坦时报》官网认为，印度军队在高原高寒地区有优势。在冬季山区会有平均2米以上积雪，而且，温度很低，温度还不算最要命的，最要命的是风很大，加剧了人体温度的流逝速度，同时，这里还是高海拔缺氧地区。因此，冬季驻防非常困难。 印度指挥官认为，从9月开始在列城以东地区将会开始降温，同时，印度士兵更适合冬季环境，他们可以不乘坐装甲车前进，步行在冬季高海拔山地巡逻，还可以在冬季大雪封山以后继续驻扎在山区当中，包括在锡金，塔塔拉岭和环境更加严酷的锡亚琴冰川地区。 印军认为，印度军队从1984年就开始在锡亚琴冰川和东北部山区进行作战，驻扎在山脊上的简易哨所当中。特别是在1999年卡吉尔山区战役，印军一直都是在高海拔山区进行部署，行动和后勤保障的。 同时，印度也承认在零下25度的山区高原过夜，将会对军队造成损失，同时会对火炮和发动机冻结的装备造成损失。到8月拉达克将会开始进入冬季，到10月开始大雪封山。也就是说印军也承认在山上过冬将会损失一批武器。 一般来说，零下30摄氏度时枪的射击寿命就会降低三分之二程度，即使在低温环境射出了几颗子弹，由于火药产生大量的热，枪管温度急剧升高，周围出现大量水汽，让枪管再急剧冷却，很容易造成结霜、部件变形甚至断裂。对于火炮也同样存在这样的问题。 在昼夜温差大、紫外线强、空气干燥等看似不起眼的小毛病，也会造成油气管路密封性降低、橡胶制品加速老化、座舱玻璃裂纹、轮胎剥皮等故障。也会对履带和轮式车辆造成损害，同时，如果在海拔5000米位置，长达几个月严寒大风缺氧和地形恶劣，也会造成，零备件损坏，装备当中的橡胶，塑料部件加速断裂和老化。 同时，山区冬季2米积雪，普通步兵，包括机械化和摩托化部队都无法行动。我们要承认，印度确实有丰富的高海拔驻守经验，但是，也要看到，印军长期在高海拔山区的损失也很大。 在锡亚琴冰川，至今有10000多印度士兵因冻伤和雪崩而残废，2000多士兵死亡。驻扎的印度士兵中，平均每周就有1-3人被冻死，每天都有冻伤。不知道这个冬天在拉达克山区的4个师会有多大损失。 免责声明:文章转自深度工场，如存在侵权行为，请联系删除。