汽车已经成了大多数人出行必需的交通工具之一，大多数人不论是坐车还是驾驶车辆，都比较在意两方面，第一，动力是否强劲，同样提速，自己的车踩到油箱里面了车速都提不上了，而别人的车车尾灯都看不到了。第二，乘坐是否舒适，这里关系到汽车的底盘调教，座椅用料等等，也是可以直接区分一辆车价格的标准。很多司机在开车时喜欢把座椅调高，觉得这样视野广，一些女司机由于身材原因，喜欢把座椅调的很靠前，虽然这样开车更舒服，但是如果你的座椅调节错误，很可能有致命危险。

    那么如何正确的调节座椅呢？今天小编就给大家聊一聊关于汽车座椅那点事！首先，我们都知道油门踏板比刹车踏板要低2CM左右，我们驾驶员在座椅上用脚把刹车踩到底，这时我们腿弯处的夹角要大于90度，很多人喜欢把座椅往前调节，如果夹角小于90度，你会发现刹车踏板很容易挂住脚，遇到紧急情况，不能及时刹车而造成交通事故。

    上面是座椅的前后调节，那么我们再来说一下靠背的调节，这里是有国际标准的，很多朋友说，我就喜欢怎么舒服怎么来，其实这是错误的，如果距离太大安全气囊起不到作用，距离太小，安全气囊弹出会对车内人员造成二次伤害，正确调节就是靠近靠背，双手平伸，方向盘在手腕处是最佳，胸部距离方向盘25CM左右，不仅气囊能起到保护作用，还不会弹出对人造成伤害。

    那么座椅高低怎么调节呢，头部与车顶保持一拳左右的距离最佳。

    总结一下就是驾驶位座椅的前后距离以左腿为标准一拳三指，座椅靠背角度一拳倾斜度为宜，座椅高度要配合方向盘高度的调整来调整，一般是方向盘下沿距离大腿三指到一拳为宜，同时要能看到发动机盖的四分之一到三分之一的位置，方向盘的前后以手握三九点位置胳膊肘部离身体有一拳到一拳半为宜，驾驶员坐的太过于舒服的容易犯困打瞌睡，对车辆的操作控制的精度会大大下降。