据美国房地产网站Zillow Group的数据，18到34岁的青年一代已经成为美国最大的买房群体，其中有近一半的人生活在城市郊区。随着生娃的需求迫在眉睫，他们也越来越追求大户型的房子，同时也更加钟爱大尺寸的汽车。据福特公司估算，今年上半年，美国大型SUV的销量跃升了11个百分点，而中型和小型SUV的销量只分别上涨了9%和4%。

    购车网站Autotrader分析师米歇尔·克雷布斯指出：“随着青年人开始购房成家并且积攒起一定的财富，他们对大型SUV的需求也在增长。他们的第一部车可能是紧凑型SUV，不过成家之后，他们的需求就发生了变化。”

    年轻人在郊区买房的热潮也让他们的父母感到很惊讶，美国的年轻人原本宁可不攒钱买房，也不愿意在吃上委屈自己的肚子。前几年也就是“千禧一代”刚刚大学毕业那几年，由于就业市场整体疲软，加上他们有一大堆助学贷款要还，很多年轻人都奉行晚婚晚育，也没有将买房提上议事日程。随着越来越多的年轻人渐渐克服了这些困难，他们也开始想过上“婴儿潮”一代父母的生活——生娃，在郊区买大房子，开大排量SUV。

    Zillow首席经济学家斯文贾·古德尔表示：“随着越来越多的年轻人搬出父母的地下室——当然还有不少仍然住在那里，我们认为，对购房的健康需求还会继续持续。”去年千禧一代已经占到了美国所有购房者的42%。“以前，‘千禧一代’推迟了买房、结婚和生子，但现在他们做出了与父母非常相似的选择。”

    婴儿车，儿童床

    很多美国年轻人都倾向于购买三排座的大型SUV，好有足够的空间放下孩子的婴儿车和便捷式的儿童床。据研究机购LMC Automotive预测，从现在起到2022年，中型SUV的销量将增长16个百分点，而像福特征服者和雪佛兰太浩这样的全尺寸SUV的销量则会猛增四分之一左右。

    据福特公司今年六月进行的一项调查显示，在“千禧一代”心目中，生孩子、在郊区买房、买一辆大号SUV的重要性，要高于居住在核心城市或者用其他交通手段出行。

    福特的美国销售分析师埃里希·默克在采访中表示：“年轻人的结婚年龄无疑是推后了，但他们还是想要孩子的。只要他们开始生儿育女，在孩子们成长和交友的过程中，他们就需要更大的空间。”

    今天，美国中型和大型SUV的最大买主是35到44岁之间的中年人。这代人又称做“X世代”，不过其人口总数显著少于“千禧一代”的8000万人。

    更多的买主

    默克表示：“未来10到15年，又将有2500万人迈进35到44岁的年龄阶段。大型和中型SUV的销量也将呈现稳步增长，这种趋势现在已经开始了。”

    最近几年，紧凑型SUV的销量已经超过了丰田凯美瑞和本田雅阁等中型家轿。默克并没有说明福特公司是否认为中大型SUV的销量会反超紧凑型SUV。不过据福特公司预测，未来五到七年里，美国汽车市场上SUV的占有率将从现在的40%上涨到45%。

    其中，千禧一代将成为购买SUV的绝对主力。据美国疾病控制与预防中心的数据，目前，美国30至34岁女性的生育率已经达到了1964年以来的最高水平。

    比如Zillow分析古德尔就买了一台奥迪Q5：“以我为例，我当然是需要大空间车型的，因为车子如果小了，跟孩子一起出行是很不方便的。”