据报道，贾跃亭旗下的电动汽车公司FF悄然在广州南沙设立公司，意欲拍下一块逾600亩的地块，其起拍价格高达3.6亿元，同时要求竞拍人的注册资本不少于3亿美元，而一名接近南沙区政府的信源表示，该宗地块将被FF国内项目公司拿下，但当前仍处于挂牌期中，报价期则将于4月8日结束，这也是乐视汽车继2016年12月在浙江德清拿地后，又一次在国内传出拿地消息;

    时下FF已被爆出拿到15亿美元融资，同时已有5.5亿美元到账，贾跃亭则不断通过微博，向国内传达试驾及量产积极信号，并已给出了FF91小批量交付时间为2018年底，然其高达200万的国内售价，却让不少潜在用户感到高不可攀,如其顺利实现国产，那么其国内售价扣除进口关税25%，将有望低至160万，逐步接近不少车主心理预期。

    按照FF官方说法，FF91定位于超级豪华车，产品堪比宾利及劳斯莱斯，定价上则不会看齐特斯拉，尤其是高达700公里续航里程，百米加速时间低至2.39秒，其车辆性能上远胜于Model S高配版的599公里及2.9秒，再加上Model S高配版国内售价高达132万，若FF91国产后价格能低至160万，则其在性价比上足以秒杀特斯拉Model S

    业内人士指出，特斯拉2017在华销量达到2万辆，约占其全球市场份额的20%，由此看出中国豪华电动汽车市场空间广阔，然马斯克虽然一直在极力推进特斯拉在华建厂计划，但却因为中国本土尚未开放外资独资及控股造车的政策，让特斯拉国产计划陷入僵局，如FF91能率先实现国产，将在同特斯拉市场竞争中获得领先优势;