中铁大桥局(东)莞番(禺)高速公路三期项目全线首片预制箱梁架设完成，标志着项目全面进入桥梁上部结构大面积施工阶段。

　　东莞至番禺高速公路项目西连南沙大桥工程，是东莞中部贯穿东西的一条非常重要的主干线，项目建成后将与南沙大桥、河惠莞高速一起构建起珠江三角洲东西两岸一条重要的横向通道。

　　本次架设的全线首片预制箱梁重约106吨，是继莞番高速公路三期项目进行钢箱梁架设后，桥梁上部结构施工的又一关键性突破。

大湾区莞番高速三期首片预制箱梁架设成功 中铁大桥局供图

　　莞番高速公路三期项目全线长3.933公里，预制小箱梁共有2462片。为保证首片箱梁顺利架设，项目部做足前期准备工作，严格落实审批方案进行施工。在面对施工场地有限、城市道路上运梁安全隐患大等难题，项目部与作业队反复研究运梁路线并实地模拟；在架设过程中，现场管理人员与作业人员明确合作分工，确保该项目首片箱梁安全平稳架设。

　　中铁大桥局莞番高速公路三期项目部第一副经理李志雄说：“箱梁架设首件工程的顺利完成，标志着项目建设取得了关键性突破，也为后续工程建设项目快速精准施工提振了信心。”

文章来源：中国新闻网

文章作者：张尼

注 本文转载已注明出处， 仅供分享、学习，不构成商业目的，版权归原作者所有，如涉及作品内容版权或其它问题，敬请与本网联系，我们及时更正，谢谢合作！