从中铁二十五局电务公司获悉，随着茂名东站益湛线拨道完成，茂名东站至博贺港区铁路茂名东站过渡新站型顺利开通启用，标志着项目建设取得了突破性进展，为下一步线路全线贯通奠定了良好基础。

　　作为广东省“十四五”铁路规划中疏港铁路的重点工程项目，新建茂名东站至博贺港区铁路北起广茂线茂名东站，南至博贺新港区设港前站博贺站，线路总长51.673公里，其中正线长49.842公里、益湛铁路至博贺港区铁路联络线长1.831公里。

茂名东站线路施工 吴培豪 摄

　　此次茂名东站过渡新站型施工，需要在铁路的“天窗点”内完成，时间紧迫、交叉施工多、施工环境复杂、安全风险高。为确保施工顺利完成，中铁二十五局电务公司项目建设者全面落实组织领导，细化施工方案，紧密倒排工期，完备物资保障。在线路封锁前1个小时，项目管理人员及作业人员提前到达指定位置，对施工机具、材料、防护用品、应急设备等做好最后的检查和确认。施工命令一下达，20组室内外建设者们迅速进入岗位角色，相互协调配合，顺利完成过渡站型信号、联锁、CTC设备启用，邻近站场CTC、TDCS系统软件修改、茂名东至霞洞半自动闭塞改为自动站间闭塞等施工任务，确保了茂名东站过渡新站型安全准点开通。

　　据悉，茂名东站至博贺港区铁路作为茂名港的重大配套设施，是茂名实现陆海联动的“生命线”，也是益湛铁路的出海通道连接线。项目建成后，将彻底打通茂名铁路进港“最后一公里”，完善博贺新港区输运体系，对促进当地社会经济发展，加快建设粤西沿海经济带具有重大意义。

文章来源：中国新闻网

文章作者：姜雨薇

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