周四，美国加州电动车企业特斯拉公司发布了新车型Model Y，属于和Model 3分享同一个平台的SUV跨界车。但是据外媒最新消息，令人意外的是，周五，特斯拉股价暴跌了5%，原因是投资者怀疑，特斯拉推出一款电动运动型多功能车是否会增加现金流压力，此外，华尔街分析师则担心，特斯拉没有解决对其他车型需求放缓的问题。

    据国外媒体报道，上个月，特斯拉推出了廉价的3.5万美元版本的Model 3电动轿车，目前正努力说服支持者其商业模式有效。周四，特斯拉推出了与Model 3相同平台的“Model Y”紧凑型SUV。

    资本市场研究公司Nord/LB分析师石沃普（Frank Schwope）说：“特斯拉推出一种新车型，似乎是另一种分散注意力的策略，该公司避开了其他汽车的问题，比如生产和盈利能力。”

    在长期跟踪特斯拉公司的30位分析师中，没有一位在最近降低了其股价目标价格或对其股票的推荐评级。不过这些分析师对于特斯拉发布的新车型反应平淡。外媒认为，在最近马斯克和美国证券交易委员会的推特风波之后，华尔街和特斯拉公司之间的关系也变得微妙。

    一些华尔街分析师担心，美国对于价格较高版本的Model 3电动车的需求正在放缓，尤其是在今年联邦政府电动车税收优惠减少之后。

    证券评级公司穆迪(Moody‘s)在一份研究报告中写道：“我们认为，特斯拉最初确定的业务模式（包括生产规模和盈利能力），即要推出消费者负担得起的的3.5万美元版本的Model 3，很难实现。”

    周四发布的全新车型也再次引发了人们的担忧，即特斯拉迟早需要再一次筹集现金。

    两位关注特斯拉的分析师——Loup风险投资公司的吉恩·明斯特(Gene Munster)和Tigress金融合伙公司的伊万·费恩斯(Ivan Fienseth)过去都被视为特斯拉的唱多人士，这两位分析师表示，该公司可能需要在今年晚些时候筹集资金。

    美国考恩公司(Cowen??Co)的分析师杰弗里·奥斯本(JeffreyOsborne)也表示同意。奥斯本对特斯拉股票的评级为“弱于大盘”。

    奥斯本在一份客户研究报告中表示：“我们认为，此次新车发布活动更像是一次融资活动和品牌推广活动。我们没有看到新车型能够点燃市场对特斯拉品牌的高需求或热情。”

    本周四，特斯拉公司宣布，新发布的Model Y车型将会在明年上市销售，单次充电的续航里程为480公里，定价为4.7万美元，另外一个标准版的产品定价为3.9万美元，但是上市发售时间为2021年，即两年之后。

    在过去一年时间里，特斯拉公司一直在裁员和关闭门店，以求盈利，并预计今年第一季度将出现亏损。

    为了刺激电动车需求，特斯拉公司对多款产品进行了大幅降价，甚至引发了一些已购车用户的不满。

    据报道，周五，特斯拉股价在交易时段暴跌了5.01%，跌幅为14.53美元，当天收盘价为275.43美元。按照这一收盘价计算，特斯拉公司当前的资本市值为476亿美元。