特斯拉CEO埃隆-穆斯克本周宣布将聘用摩根士丹利作为特斯拉私有化的财务顾问，这只是他寻求让特斯拉私有化过程中很平常的一步。但这一举动或许有一个影响更大、更致命的暗示：在马斯克推特宣布私有化融资已经锁定的时候，事实可能根本不是这样。

    据一位知情人士透露，马斯克即将聘请摩根士丹利担任财务顾问，因为大摩擅长从更广泛的渠道筹集资金。马斯克在8月7日的推特上首次宣布已经聘请了高盛为他的私有化计划提供财务咨询，摩根士丹利除了出谋划策外可能还有一项任务——为这笔潜在交易筹集资金。

    如果马斯克当时已获得融资，他就不需要聘请摩根士丹利。两名知情人士说，特斯拉董事会的特别委员会仍然没有确认雇用一家投资银行，且没有任何迹象表明私有化会很快发生。由于讨论是保密的，他要求不具名。

    马斯克在此前的推文中表示，他已经锁定“私有化所需要的资金”，这笔资金能够以每股420美元的价格将特斯拉私有化。8月13日，他在twitter上发表了一份公开声明，称自己曾几次与沙特主权财富基金会面，这一进展促使他在twitter上发消息称已获得融资。马斯克还聘请私募股权公司银湖资本担任财务顾问，据《纽约时报》报道这家公司可能对私有化感兴趣，有意参与私人投资。

    在马斯克发表声明的近两周时间里，沙特主权财富基金还未发表过公开评论证实马斯克的说法。目前还并不清楚马斯克需要从外部投资者那里筹集多少资金——这将取决于有多少现有股东将他们持有的特斯拉股票继续转化为私人投资。马斯克表示，大概有三分之二的投资者可能会这么做，以这一比例计算的话马斯克还需要大概240亿美元资金。

    马斯克在8月13日的一篇博客文章中写道，在推进私有化交易前沙特主权财富基金的董事总经理需要更多的细节，“包括拟使用资金的性质和来源”。马斯克在他的博文中承认，他计划与其他投资者展开谈判。摩根士丹利和高盛将帮助他找到这些潜在投资者。知情人士则表示，“这两家投行还没有开始这项任务”。

    特斯拉董事会的特别委员会还将审查420美元这一价格，在特别委员会进行尽职调查后，这一数字可能会上升，届时特斯拉还需要向愿意支付更高费用的外部投资方通知具体的私有化价格数字。

    马斯克是否会被SEC惩罚

    美国证券交易委员会（SEC）接下来将决定马斯克的命运，该机构可能会对后者误导市场的行为进行惩罚。马斯克的支持者可能一度觉得，他可以避免因发表“锁定融资”的推特而受到SEC惩罚了。但现在看来，如果摩根士丹利们在他发表推文的几周后在正式引入融资，事情就另当别论了。

    前美国SEC委员Laura Unger上周对CNBC表示，她认为对马斯克的某种强制执行“是有可能的”。她表示，美国SEC拥有一些列惩戒权限，从罚款到禁止公司高管和不称职董事继续担任其职位。

    一笔罚款对马斯克来说无关痛痒——他的身价大概有200亿美元。据路透社消息，在2018年，包括各种各样的违规行为在内，美国SEC的平均罚金仅为75 000美元。

    但把马斯克从特斯拉的管理层和董事会中逐出就不一样了，这不仅会让私有化的努力失败，还会对该公司的股票产生严重影响。

    SEC的调查仍是一大麻烦，克服这一障碍才能让特斯拉私有化实现，这对任何相关人员来说都是一项日益繁重的任务。