据德国《明镜》周刊网站报道，大众汽车集团和员工代表已达成一致，确定了管理层要为当前的节约计划做出多大贡献。《南德意志报》12月22日报道，按惯例在5月发放的年终奖将大幅下降，以致于约4000名经理人2025年和2026年的年收入都会下降10%。据悉，在之后3年，他们的年收入将分别减少8%、6%和5%。针对经理人和普通员工的降薪措施都将于2030年结束。整套计划将在一份劳资协议中得到确定。据报道，该协议已经起草完毕。

　　大众汽车集团拒绝对此发表评论。该集团称，将在协定细节最终确定后再表态。12月20日，大众汽车集团正式宣布，管理层将为降低成本做出“超比例的”贡献。

　　在管理层之上还有董事会。最近其成员的年收入约为4500万欧元。德国金属工业工会和大众汽车集团企业管委会职工代表向《南德意志报》表示：“我们的期望是，董事会的降薪幅度比管理层还大些。”他们主张，顶级高管的收入必须降低10%以上。

　　大众汽车集团和员工代表在马拉松式的谈判后于12月20日宣布，已就裁员3.5万人和削减四分之一的产能达成一致。此外，目前在德国的约14万名员工也将在未来几年内放弃加薪，年终奖也将削减。这将使每年的劳动力成本降低15亿欧元。与此同时，大众汽车暂时放弃了史无前例的关闭国内工厂的计划。不过，这些工厂的汽车年产能将持续减少73.4万辆。

　　大众汽车乘用车品牌首席执行官托马斯·舍费尔宣布将对每家工厂进行压力测试。他对《星期日图片报》说：“随着协议的达成，我们为每家工厂商定了明确的目标和措施，我们希望由此获得竞争力。”舍费尔称，未来的投资决策将取决于此。但员工方称，作为协议的一部分，双方约定对德国工厂进行重要投资。

文章来源：参考消息

文章作者：宋羽豪

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