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特朗普感慨:中国的基建碾压我们!然而真相并不简单!

发布日期:
2018-02-14
浏览量:
62481

美国是当今世界唯一的超级大国,中国是逐渐崛起的发展中大国,两者的对比总是能引起全国人民甚至全世界的关注。

近年来,随着中国科技研发能力不断增强,基础设施的大力建设也让世界瞩目。全长50多公里、耗资千亿元的港珠澳大桥,张家界创下10项“世界之最”的430米玻璃桥,北京三元桥43小时内“旧桥变新桥”,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的复兴号动车组列车,位居世界第一的13.1万公里高速公路总里程……每一个令国人自豪的数字背后,都体现着国家日新月异的变化。

甚至连美国总统特朗普,都十分中意中国崭新通畅的道路、机场、桥梁。去年5月,他还在一档节目采访中表示:中国取得的成就令人惊叹,而美国的交通就像是第三世界国家的一样。

之所以发出这样的感叹,一个原因是因为特朗普当初竞选的承诺就是要10年内重建美国基础设施,而如今建设进程缓慢,而另一个原因就是中国的发展势头快迅猛了,白宫方面感受到了来自东方的不小压力。

那么事实究竟是怎么样的呢?美国的基础设施真是老旧落后吗?中国的基建水平真的超过美国了吗?

从上个月达沃斯论坛发布的年度全球竞争力指数报告来看,中国和美国的差距不小。在基础设施竞争力评估的排行中,中国得分为4.7分,排名第46,而美国以6.0的评分排在第9名。由此可知,美国的基础设施水平依然处于世界领先地位。

那么为什么网友们通过切身体验,却得出了美国基建落后的论断呢?客观看来,这种现象确实存在。因为美国上次大规模建设基础设施,还是在上个世纪60年代,如今过去了五十多年,人口也翻了一番,当时的技术、观念确实已经不怎么符合现代社会的潮流。

可以来分类看一下。

航空方面。美国是公认的航空业最发达的国家。虽然很多机场又破又小,但据美国运输统计局数据,截至2016年,美国共有5136座公共机场、14112座私人机场。如此庞大的机场数量,世界上任何一个国家都无法企及。

地铁方面。纽约的地铁始建于1863年,150多年的历史,肯定会受到外来乘客的诟病。想要和我国最近几年新建的地铁一样舒适和便捷,恐怕也是很难做到的。不过,纽约和芝加哥的地铁全年无休,24小时运营,我国还没有哪个城市能够做到。

铁路方面。虽然美国如今还没有开通高铁,但其铁路运输系统仍然是世界第一。列车不如我国的高铁那么光鲜亮丽,不过也算是整洁干净,功能良好。

公路方面。总体而言,大城市的部分路段坑坑洼洼,但小城市和乡村地区的道路质量还是挺不错的。全美国共有658万公里的公路,大概有1/3的路况不怎么乐观。但是,公路配套设施完备,无论什么地方的公路旁都设有服务中心,提供加油、住宿、餐饮等服务。

客观来说,我国的基础设施建设过去几十年才刚起步,并在最近的一段时间内飞速发展,但宏观看来,仍然落后于美国。因此,我们必须清楚地认识到,我国与美国相比有着明显的后发优势,近年来发展迅速,展现出了良好的势头。不过仍然需要全面发展、解决问题,不断缩小与美国的差距,才能有朝一日赶上甚至超越它。